9月26日訊，上市首日即盤中開板，中谷物流成年內“最慘”新股，9月上市新股普遍表現慘淡，打新收益遭遇滑鐵盧。

9月份以來，市場行情表現疲軟，兩市題材散亂，始終沒有形成合力，投機氛圍日漸趨冷，成交額連續萎縮，9月25日成交額更是不足6000億，創下6月以來新低，資金呈現觀望狀態，市場節前效應明顯，這對新股表現形成了一定壓制。上證指數9月以來下跌5.6%，深證成指下跌7.47%，創業板指下跌7.63%。

上市首日盤中開板，中谷物流成年內“最慘”新股

行情數據顯示，10點20分左右，昨日掛牌上市的N中谷（中谷物流）突然開板，股價快速下挫后持續高位震蕩，直到午后13點46分左右回封漲停。

截至25日收盤，中谷物流報31.95元，較發行價上漲43.98%，按當日31.52元的成交均價計算，中一簽中谷物流盈利9330元，不足萬元。

資料顯示，中谷物流中谷物流屬于集裝箱物流企業，為傳統行業，公司發行價對應2019年攤薄后市盈率為22.99倍，均高于所屬行業“水上運輸業”15.19倍的市盈率，由此可知，其發行估值并不算便宜。

9月上市新股表現慘淡，破發現象頻現

9月上市新股普遍表現慘淡，尤其是核準制新股，賺錢效應降至冰點，中谷物流上市首日盤中開板，福然德、森麒麟等3只個股在第2日破板，眾望布藝、新亞強更是出現破發。

除此之外，注冊制新股中，9月上市的科創板新股瑞聯新材出現破發，8月上市的創業板新股鋒尚文化、美暢股份等個股在9月也相繼出現破發。

從數據中看，9月部分核準制新股以物流、機械、汽車零部件等傳統行業為主，估值溢價并不大，打新收益基本都在萬元以下，多股甚至低于5000元，收益遭遇滑鐵盧。

有市場人士認為，之所以新股在首日開板，有的上市后甚至呈現破發狀態。一是由于近期市場震蕩，整體情緒與流動性較差，再加之臨近長假避險情緒攀升，導致新股普遍溢價較低。二是最近新股供給量較大，供求關系有所變化，也一定程度降低了新股的稀缺性。三是創業板注冊制新股的賺錢效應更受資金青睞， 9月以來核準制新股的資金被大幅分流。

分析人士認為，面對當前市場上出現的破發情況，投資者應該理性面對，更多地從行業與公司的角度來挑選新股，切忌盲目跟風“抄底”。