內容摘自公眾號：盤口邏輯拆解

在股市賺錢這件事其實并不難。

所謂，大道至簡，賺錢的辦法幾乎都殊途同歸。

重在四大要素：

大盤趨勢，情緒拐點，周期共振，主流龍頭。

a. 大盤趨勢

重在對指數走勢的定義和理解上。

單邊適合做趨勢，震蕩適合做輪動，下跌適合找抱團。

比如，7月25日-28日那波指數反彈，當時走出一小段趨勢行情，最終能將利益最大化的是券商，無腦賺錢行情持續兩周，非常適合做趨勢。后面三周難度才開始增加。

比如，9月4日之后的那兩周非上證外其他指數單邊下跌行情，當時市場賺錢題材只有一個HW，因為下降趨勢更適合抱團。

而在，國慶前的最后一周多，一方面指數結束下降趨勢開始震蕩，另一方面HW題材出現分化，于是各種板塊此起彼伏，也跟震蕩適合做輪動有關。

b. 情緒拐點

意在尋找指數長陽，找調整的極限點，尤其，冰點。

拐點對于交易的最大的意義是，能提供一些參考錨定。

一只票一波漲幅翻倍，從結果看任何位置都可以上車，但在過程中其實不是，否則根本毫無模式可言。

此時尋找拐點的意義在于，能夠給你提供一些上車的技術錨定。

出現某個拐點，恰好符合你的交易模式，進而提供潛在上車指引。

告訴你，可以干了。

比如，捷榮的二波，事后來看，9月22日三板那天，午后的回封是個不錯的時機，相當于個股情緒日內的分歧轉為一致。

當天早盤捷榮二波反彈走到三板高度，基本上是二波票的天花板，差不多可以謝幕了。

捷榮也正是如此走的，午盤前回落，但午后卻再度出現拉升，因為當時出現個大變量——當天的指數調整后有長陽跡象。

當時的指數處于連續調整階段，當天走出止跌長陽，意味著情緒有企穩反彈預期，如果指數企穩反彈，捷榮作為高標最有希望續命。

所以，9月22日當天是指數的一個潛在拐點，也是參與捷榮的技術錨定。

當然，這是事后的結論，當時面臨的難題也不少，最直接的是，指數是否真的反彈？

如果不是，那捷榮二波反彈到三板結束，追高打板失敗輕松虧15%。

c.周期共振

以情緒拐點為錨定，開始計時數新周期以及天數。

一需要明確周期主流，二貴在第一時間參與。抱著試錯心態。

嚴格來講，只要指數出現單日長陽，都有成為潛在新周期的可能，只是無法通過單日長陽確定周期的級別罷了。

如，這根陽線如果出現在下降趨勢，則有效性會很低，如果出現在震蕩趨勢，除非是一些變盤（向上趨勢突破）陽線，否則價值也很低，如果是上升趨勢的多方炮共振，價值會很高。

比如，7月25日和28日的證券指數多方跑向上趨勢，券商行情總共持續近一個月。

比如，節前的9月22日大盤長陽，當時出現的減肥藥和光模塊一直都是后面幾天的主流方向。

這部分的難點在于：

1，你對拐點的把握上，如何判斷拐點？這又可以成為一篇新文章。

2，你對拐點的信心上，哪怕符合預期了，敢不敢重倉？都是問題。

3，哪怕知道拐點也有信心，但如果沒第一時間參與到，還敢不敢去追？

如9月22日那次反彈，當時很多人都空倉躲過下跌躲習慣了，當天指數突然反彈，如果沒第一時間反應過來。

第二時間是否還敢追高光模塊后排？是否會追高減肥藥的后排？這些事后看起來不是問題，但當時都是需要面臨的糾結。

d. 主流龍頭

用一句俗話來講：

緊跟龍頭，緊跟龍頭。龍頭多條命，分歧才是考驗你信仰力的時候。

他不在于不知道誰是龍頭上而在于，經常在龍頭分歧階段沒細心了，似乎只有一字的龍頭才能拿住不賣。

遠的且不講，近期的如捷榮技術，華力創通，常山藥業，翰宇藥業，是否都參與過，是否都賺過錢。

反正說到這里我挺遺憾的，我經常能碰到這類票，但拿三天以上的都很少，導致經常遇見一只牛股卻只賺十來個點。

這部分的難點在于：

1，如何明確龍頭乃至板塊所處的周期，啟動、發酵、加速、高潮、分歧，到底是結束還是二波？這是難題。

2，龍頭分歧后是否存在二度加強可能，需要分析市場整體情緒好壞，如9/22那次，倘若沒有大盤長陽，捷榮100%結束了，然而指數卻長陽了。

3，重點，是否愿意忍受回撤并讓利潤奔跑，一只牛票的上漲途中會經歷無數的分時乃至日K分歧，最終有的上去了有的跌下來。

也可以通過分歧情緒來避開一些跳水，但更為直接的結果，是否愿意忍受一定的回撤，繼續觀察看利潤是否繼續奔跑，直到出現明顯的衰竭信號。

總之。

賺錢的東西幾乎都是想通的，大盤趨勢，情緒拐點，周期共振，主流龍頭。

大盤趨勢，決定交易風格，情緒拐點，在于試錯，周期共振，在于明確主流，躺贏龍頭，在于捂股。

上面這些，或多或少其實都容易把握的住，無非是賺多和賺少的差異。

更為難的是，如何避免一些誘惑和陷阱，也就是不符合條件的情況。

如何該空倉時空倉？如何明確拐點？如何參與臨界點？一致后怎么參與？如何正確的捂股？