據文旅部官方信息，2023年“五一”假期，全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%。

旅客出行熱情高漲的同時，不少地鐵城市刷新了地鐵客流量的歷史最高紀錄。

時代周報記者根據各地地鐵官網與MetroDB.org網站進行了不完全統計，發現包括深圳、成都、武漢、重慶在內的24個城市，在今年“五一”假期或節前一天刷新了單日地鐵客流量的最高紀錄。

與此同時，部分城市的地鐵變“擠”，其實并不是“五一”特有的現象，比如深圳、成都和長沙這3個城市的2023年日均客流量，相較于2019年均實現超100萬的增長。也就是說，從今年年初開始，這些城市地鐵的人流量已經變多。

廣州雖然沒有刷新紀錄，但在4月28日至5月3日的這6天內，廣州地鐵總客流量達到5783萬，在各個城市中排名第一，4月30日、5月1日連續兩天地鐵單日客流均破一千萬，分別為1038.3萬人次和1000.8萬人次。平均每日客流量近1000萬，高于2019年同期。

海珠有軌電車1號線，在這個“五一”假期也收獲了開通以來同期最高日均客流量2.69萬人次。其中4月30日3.22萬人次也刷新今年最高紀錄，5月1日3.15萬人次，為今年第二高。

除了客流量穩居前三的廣州、上海和北京，據時代周報記者不完全統計，深圳、成都、杭州、武漢、重慶、長沙、蘇州、南寧、青島、常州、昆明、貴陽、南昌、合肥、哈爾濱、蘭州、南通、紹興、無錫、福州、寧波、溫州、洛陽、徐州這24個城市，都在今年“五一”假期或節前一天（4月28日）創下了單日地鐵客流量的最高紀錄。

具體而言，深圳、成都、杭州這3座地鐵運營里程超500公里的城市，在4月28日達到歷史單日最高的客流量。重慶、長沙、蘇州、青島等多個旅游城市的地鐵客流量，則在“五一”假期中創下了歷史最高紀錄。