多氟多(002407)日前在接受機構調研時表示，就國內情況而言，由于市場興起較晚，參與企業較少，領先企業實力較為突出，使得新能源乘用車市場集中度較高，2017年，隨著積分制等扶持政策逐步落地，成為新能源汽車發展新的推動力。預計2018年可能迎來合資品牌、新進入車企新能源車型的推出、自主品牌更新迭代車型的集中放量，隨著進入企業和車型的增多，將會打破現有的寡頭競爭格局。